Pročitajte dob gume prema DOT broju - točno odredite dob
sadržaj
- Što je DOT broj?> Povezane veze
Zimsko vrijeme je vrijeme za gume. Najkasnije kada temperature padnu ispod 5 stupnjeva, hitno je potrebno brinuti se o gumama automobila. Automobili s niskim proračunom uvijek su u iskušenju da koriste rabljene gume kako bi smanjili troškove promjene guma. S druge strane, u osnovi ništa za reći - ako obratite pozornost na nekoliko stvari. Pročitajte u ovom tekstu kako možete kupiti rabljene gume s malim rizikom.
Što je DOT broj?
Koliko je godina stara guma?
Čitanje starosti guma je vrlo jednostavno: na boku gume pritisnut je takozvani DOT broj . DOT znači "Ministarstvo prometa", Američka agencija za promet. Prisilio se da kupci mogu jasno pročitati starost automobilskih guma kako ne bi riskirali.
DOT je četveroznamenkasti broj. Dodatno je označeno imenom DOT. Međutim, na nekim gumama DOT broj i oznaka DOT nisu jedan pored drugog. Bez obzira na to, lako je prepoznati: DOT broj je također ograničen eliptičnom pozadinom.
Pročitajte DOT:
Brojevi označavaju tjedan proizvodnje i godinu proizvodnje gume.
Prema tome, "4016" znači "40. Tjedan 2016. ".
Koliko godina može biti guma ">
Gume se sastoje od trupa čelične mreže vulkanizirane u gumenoj smjesi. Guma tijekom godina gubi plastifikator. Kao rezultat toga, guma se postupno stvrdne i neizbježno gubi prianjanje. To znači da zastarjele gume više ne mogu biti značajne, čak ni s dovoljno gaznoga sloja. Najviša starost guma prema zakonu je šest godina. Gume proizvedene prije 2011. danas više nisu dopuštene za promet.
Zimske gume su posebno osjetljive
Za zimske gume posebno je važna starost guma. Ove su gume malo mekše od ljetnih ili cjelogodišnjih guma. Morate imati pouzdan prianjanje uz cestu da biste mogli imati svako prianjanje na skliskim cestama. Zbog guma za najzahtjevniju sezonu, dakle, ne treba praviti kompromise s obzirom na dob guma.
Što pripada gumi
Nema smisla kupiti rabljene zimske gume i staviti ih na postojeće naplatke. To nema smisla ako su ljetne gume bile ugrađene na alu felne. Stavljanje i skidanje guma već košta toliko da možete potražiti i jeftine nove gume. Tada se ne morate brinuti o dobi guma.
Zimske gume u osnovi pripadaju čeličnim naplatcima. Ako premjestite naplatke od lakih legura kroz slane zimske ceste, možete ih odložiti sljedećeg proljeća. Aluminij je posebno osjetljiv na slanu vodu. Tvori ružne ožiljke koji se mogu umanjiti samo uz puno napora. Zimske gume stoga treba, pogotovo ako se kupuju, kupuju samo kao kompletni kotač s naplatkom.
Ali bolje cjelogodišnje gume?
Od 2014. godine sustav kontrole tlaka u gumama obvezan je za nove automobile. Sastoji se od senzora u svakoj gumi i prijemnika. U slučaju dvostrukih guma za ljetni i zimski rad, stoga svaki kotač mora biti opremljen i senzorom za skup zimskih guma. Skuplje dodatne gume oko 100 eura. Stoga je vrijedno razmisliti o pametnom uštedi: umjesto kupnje točkova s istekom starosti guma, sve-sezonske gume su praktična alternativa. Štedite se od dosadne promjene i potreban vam je samo set senzora i naplatka. Uštedeni novac se na taj način može uložiti u nove i visokokvalitetne cjelogodišnje gume. Time je postignut željeni učinak uštede, a istovremeno je postignuta maksimalna sigurnost u vožnji. Ako i dalje želite uštedjeti, još uvijek možete pribjeći obnovljenim cjelogodišnjim gumama.
Nema razloga za rizik
Kao što ste vidjeli, nema razloga za postavljanje starih guma na vaš automobil. DOT broj označava starost gume. Ali ne kaže ništa o tome kako su dobro gume tretirane. Savijanje, stalni niskotlačni pokreti, plutajući podvigi i drugi utjecaji mogu oštetiti i vanjsku dobru i mladu gumu. Kupnja rabljenih guma stoga je uvijek rizik koji treba dobro razmotriti. U većini slučajeva postoje razumne alternative.
Daljnje veze
Imate li dodatnih pitanja o temi "automobil"? Tada možete saznati više ovdje:
- Spojite kratkospojni kabel
- Odložite akumulator automobila
- Pročitajte TÜV naljepnicu
- Izmjerite profil guma
