Položite šindre sami - krov s bitumenskim šindrom

sadržaj

• Pripremite krov
• Pripremite bitumenske šindre
• Ugradite krovne šindre
• Pokrijte strme krovove
• Pokrijte krovni greben
• Ispravno pričvrstite letvice od streha
• Pričvrstite krajnje ploče

Pokrivanje krova bitumenskim šindrama ekonomično je rješenje, a posebno je popularno kod vrtnih šupa i Co. Čak i bez mnogo prakse i lako izrade, krovne šindre možete postaviti sami - ako se savjetuju sljedeće upute.

Propuštanje na krovu i mali proračun mnogi pribjegavaju bitumenskim šindrama. Ali čak i ako se šipka za alat jednostavno prekriva, tanke krovne šindre dokazuju se kao idealno rješenje i ekonomična alternativa profesionalnom krovopokrivaču. No koliko je jednostavno polaganje, stvari mogu proći po zlu bez pravog alata i postupaka. U nastavku će zainteresirane strane naučiti na što trebaju obratiti posebnu pažnju kako bi se dobio uvjerljiv i gust rezultat.

Potreban materijal i alati

• podmetnuti
• krovni čekić
• nokti
• Asfalt šindra ljepilo
• kreda
• Cuttermesser
• Meterstab
• možda Traufleisten i spojne ploče, bežični odvijač

Pripremite krov

Prije nego što se krov može prekriti bitumenskim šindrom, mora se pripremiti u skladu s tim. U tu svrhu je priložen takozvani Vordeckbahn.

Cilj ove mjere je stvoriti ravnu i sigurnu površinu za krovne šindre. Osim toga, Vordeckbahn dodatna je zaštita od kiše i vjetra i olakšava naknadno polaganje.

Naravno, kako bi se osigurala optimalna osnova za slijedeće krovište, prilikom popravljanja potrebno je uzeti u obzir i nekoliko točaka. Sljedeće upute govore kako je važno:

1. Poravnajte stazu prije polaganja, počevši od donjih rubova krova, tako da pokriva oko pet centimetara staze. Na hrptu krova trebao bi prevladati supernatant od deset centimetara.
2. Fiksirajte Vordeckbahn s nekoliko čavala u dugim intervalima. Glave nokta moraju samo završiti pločama i biti okrenute okomito na krov.
3. Polaganje se vrši od donjeg ruba krova pa sve do zabatnika.
4. Tijekom rada treba uvijek iznova provjeravati je li web ravan i ujednačen. Ako već ima anomalije ili nepravilnosti, ove se greške teško mogu popraviti kasnije s bitumenskim šindrom.

Pripremite bitumenske šindre

Kako bi se krovni krov s bitumenskim šindrom mogao izvoditi glatko i bez problema, osim Vordeckbahna i same šindre moraju se pripremiti u skladu s tim. Prije svega, radi se o tome da ih prilagodite odgovarajućoj veličini.

Postupak je sljedeći:

1. U šindrama za prvi, najniži trag ograde od šindre urezane su na postojeći rez. Pored toga, duljina jedne od tih šljokica je skraćena za pola jezika šindre. Ovo prazno je osnovna serija koja kasnije postaje podloga za prvi vidljivi trag šindre.
2. Prva vidljiva staza, koja će se kasnije dovršiti trakom s nadstrešnicama, ostaje neizgrađena.
3. Drugi vidljivi i svaki drugi red bitumenske šindre, svaki skraćen za daljnju polovicu šindra u dužini. Na taj se način offset deke javljaju kasnije, a rubovi koji se naslanjaju ne zadovoljavaju se.
4. Reznice se naravno mogu koristiti za drugu polovicu krova, tako da ne budu otpad.
5. Na kraju su krovne šindre izrezane za greben. U tu svrhu, pojedinačni komadi izrađeni su od pravokutnih bitumenskih šindra, koje se s obje strane mogu ravnomjerno preklapati. Osim toga, treba ih rezati na jednom rubu, tako da imaju blago klinast oblik. To ih čini vizualno privlačnijima.

Ovaj pripremni rad može se obaviti zanatskim nožem.

1 od 2

Savjet: Posebno kod klinastih šindra u obliku klina za greben krova, izrada predloška je idealna i štedi trud. Pored toga, za sve redove na poleđini treba biti predviđen odgovarajući broj kako bi se izbjegla zbrka.

Ugradite krovne šindre

Kao i kod pričvršćivanja Vordeckbahna i krovne šindre treba položiti odozdo prema gore, tako u smjeru grebena. Uz to je postavljena i podloga bez brazda, tako da se pruža malo dalje od Vordeckbahna. Ne bi trebao biti više od inča supernatanta.

1 od 4

Nakon toga, krov je pokriven u redovima kako slijedi:

1. Prvi vidljivi red konačno je poravnat na bočnom i donjem rubu krova. Pričvršćen je čavlima, koji se češljaju u otprilike dvije širine prstiju preko ureza listova.
2. Drugi red, koji je već skraćen za pola jezika, zauzvrat će se poravnati na bočnom rubu. Osim toga, ona bi trebala izbočiti toliko blizu prvog reda, da su krajevi jezika približno u razini s urezima lista.
3. Ovaj se postupak provodi sa svakim redom i pomakne se s pola jezika na greben.
4. Nakon toga, koraci 1 do 3 ponavljaju se na drugoj polovici krova.

Pokrijte strme krovove

Kod polaganja strmih krovova koji imaju nagib od 60 stupnjeva i više, postupak polaganja šindre ne razlikuje se bitno. Međutim, ovdje treba koristiti oko dva puta više noktiju . Umjesto da se čepićem za nokat samo urezuje nokat, na sredinu jezika ubacuje se jednaka visina.

Osim toga, treba upotrijebiti bitumensko ljepilo koje treba nanijeti na stražnju stranu šindre. Budući da u ovom slučaju pravilno poravnavanje postaje teže, ima smisla prethodno stazu označiti kredom na stazi koja je prethodno stavljena. To je također preporučljivo, jer je pogreške teško nadoknaditi i zahtijevati relativno mnogo napora.

Pokrijte krovni greben

Posljednji korak u postavljanju krovnih šindra je, naravno, prekrivanje grebena. Ovdje su već izrezani i na jednom kraju korišteni komadi u obliku klina.

1. Širokim krajem prve šindre konačno je poravnan na rubu i pričvršćen s obje strane s dva nokta na kraćem kraju.
2. Druga i svaka sljedeća bitumenska šindra položena je na prethodnu i pričvršćena tako da pokriva oko polovice. To će se nastaviti sve do sredine grebena.
3. Kako biste postigli vizualno privlačan rezultat, postupite kao u koracima 1 i 2 na drugom kraju grebena.
4. Kao središnji zaključak zalijepljena je pravokutna šindra.

Ispravno pričvrstite letvice od streha

Traufleisten, također poznat kao krovni oluci ili žlijebovi, zapravo su dio osnovne opreme, barem u vrtnoj šupljini. Naravno, ne smiju se zanemariti ni kada se pokriva krovom bitumenskim šindrom.

Čak i kod carport-a i Co-a, postupci mogu biti korisni, ali princip pričvršćivanja kad pokrivate krov bitumenskim šindrom uvijek je isti.

Valja samo napomenuti da su pruge u području zabatnog dijela iznad prvog pričvršćenog Vordeckbahna, na strehi, ipak ispod ove staze. To je jedini način da se osigura nesmetana odvodnja vode i zaštiti krov.

Pričvrstite krajnje ploče

Ako je krov s jedne strane zatvoren vanjskim zidom, kao što je to često slučaj, primjerice, s nosačima automobila, ali i šupljinama alata, treba koristiti krajnje ploče.

Kao osnova za to, zauzvrat, Vordeckbahn se povukao do susjednog zida, budući da će spojna ploča biti dovoljna kasnije. Nakon polaganja svih šindra, lim se poravnava tako da služi kao završni prijelaz i uvrta se u trag za prethodno polaganje.

Podaci o krovištu u pregledu

• Odaberite sigurnog vođu i za vlastitu sigurnost zatražite pomoć druge osobe
• Pokrijte krov samo po suhom vremenu
• Prilikom pripreme ispravnih dimenzija i broja šindre obratite pažnju, ako je potrebno, na Vordeckbahnu označite kredom.
• Koristite prikladan alat (pogledajte gornji popis)
• Za vrlo strme krovove, iznad 60 stupnjeva, pored noktiju koristite ljepilo od bitumenske šindre
• Primjetite izbočine i izbočine
• Nakon mjerenja, brojanja, rezanja i pričvršćivanja prvog reda, treba pripremiti i sljedeći Schindelbahnen - na taj način polaganje je mnogo brže moguće
• Na kraju, čekiće za šljokice zabijete u nokte, oni ne smiju niti gledati niti biti prejako pritisnuti

Savjeti za brze čitatelje

• Prije polaganja ugradite Vordeckbahn
• Učvrstite krovne šindre i krovnu membranu odozdo prema gore
• Koristite što manje noktiju
• Izvršite pomak prijenosa
• Pokrijte zabat s klinom u obliku klina
• Za prijelaze na druge zgrade koristite priključne pločice
• Za strme krovove također koristite ljepilo od bitumenske šindre
• Za orijentaciju nacrtajte oznake krede na stazi za premazivanje
• Pričvrstite letvice od letvica s pokrovnom trakom
• Položite bitumensku oblogu samo po suhom vremenu i na krovu